![\"\"](\"http:\/\/www.cristinabercaitz.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/image-1.png\")
<\/a><\/a>Lo recorrimos admirando su hermoso dise\u00f1o y estructura, que luego supimos est\u00e1 protegida por aisladores s\u00edsmicos, lo que le permite soportar un terremoto de 7.5-8.0 en la escala de Richter. Se construy\u00f3 en tan s\u00f3lo dieciocho meses, y se termin\u00f3 el 31 de octubre de 2018. Como soy muy curiosa, busqu\u00e9 a su dise\u00f1ador, el grupo Tekeli\u2013Sisa Architectural Partnership. <\/p>\n\n\n\n
En Estambul abordamos el siguiente vuelo.<\/p>\n\n\n\n
Cuatro horas m\u00e1s tarde arribamos a destino: Dub\u00e1i, Emiratos \u00c1rabes Unidos. El aeropuerto es un oasis en medio del desierto. M\u00e1s de ciento cuarenta aerol\u00edneas operan en \u00e9l a m\u00e1s de doscientos setenta destinos del mundo.<\/p>\n\n\n\n
Pero antes de empezar con el relato de nuestro estupendo viaje, quise conocer un poco de la historia de los Emiratos \u00c1rabes Unidos, por lo que escrib\u00ed una muy breve rese\u00f1a:<\/p>\n\n\n\n
Dub\u00e1i, ciudad emirato, tiene una superficie de 4114 kil\u00f3metros cuadrados, es conocida por su arquitectura ultramoderna, y su lujoso comercio. Las aguas del Golfo P\u00e9rsico ba\u00f1an sus costas.<\/p>\n\n\n\n
Tiene una vida nocturna muy animada, que no llegamos a conocer ya que la noche nos encontraba siempre agotadas.<\/p>\n\n\n\n
En el perfil de la ciudad descubrimos varios edificios destacables, entre ellos Dub\u00e1i Frame (similar a un enorme marco para fotos), el Museo del Futuro, y Burj Khalifa, la torre de 830 metros de alto que sobresale por entre todos los rascacielos que dominan el paisaje.<\/p>\n\n\n\n
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UN POCO DE SU HISTORIA<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/a>La historia de los Emiratos \u00c1rabes Unidos comienza en la prehistoria y se extiende hasta la actualidad. Ubicada en la Pen\u00ednsula Ar\u00e1biga, estuvo habitada por belicosas tribus \u00e1rabes que se dedicaban al saqueo de los barcos mercantes que se aproximaban a sus costas. Por esto la regi\u00f3n era conocida como \u201ccosta de los piratas\u201d. Adem\u00e1s, muchos pobladores se dedicaban a la recolecci\u00f3n de la perla. Record\u00e9 la famosa \u00f3pera de Bizet, \u201cLos pescadores de perlas\u201d, pero \u201cLos pescadores\u2026\u201d est\u00e1 ambientada en Sri Lanka, la antigua Ceyl\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n Dub\u00e1i data del 3.000 a. C. En esa \u00e9poca era habitada por pastores n\u00f3madas. Entre los siglos III y VII estuvo bajo el control del Imperio sas\u00e1nida, hasta su conquista por parte del Califato Omeya \u2013segundo de los cuatro grandes califatos establecidos tras la muerte de Mahoma\u2013.<\/p>\n\n\n\n Este Califato Omeya, fue un linaje \u00e1rabe que ejerci\u00f3 el poder primero en Oriente, con capital en Damasco, y luego en Al\u2013\u00c1ndalus, con capital en C\u00f3rdoba, hoy ciudad de Espa\u00f1a, y que introdujo el islam. Durante mil a\u00f1os su econom\u00eda estuvo sostenida por el comercio de esclavos, de la pesca y de las perlas.<\/p>\n\n\n\n La capacidad de navegaci\u00f3n de esta cultura era enorme. En el siglo XVIII fueron casi los \u00fanicos, en la civilizaci\u00f3n isl\u00e1mica, que adoptaron en un todo las t\u00e9cnicas occidentales de navegaci\u00f3n a vela. Llegaron a tener hasta doscientas fragatas con las que ejerc\u00edan la pirater\u00eda y el tr\u00e1fico de esclavos en todo el Golfo Ar\u00e1bigo, la costa Oeste de la India, las islas oce\u00e1nicas del \u00e1rea y Arabia del Sur, hasta Ad\u00e9n y Socotra, en Yemen, as\u00ed como el litoral de Somalia y de Kenia, incluidas las islas de Pemba y Zanz\u00edbar, en Tanzania, y la hermos\u00edsima isla musulmana de Lamu, en Kenia, que recuerdo con especial cari\u00f1o, y cuya edificaci\u00f3n est\u00e1 realizada con conchas y corales. Inspirada en ella escrib\u00ed dos cuentos (acotaci\u00f3n al margen), \u201cBajo la luz de la luna\u201d<\/em> y \u201cLa leyenda de la princesa de Lamu\u201d, ambos publicados en mis libros 3×6+3<\/em> y en Cuento cuentos.<\/em><\/p>\n\n\n\n Los ingleses pudieron quebrar todo este mundo a trav\u00e9s de la persecuci\u00f3n que hicieron de la trata de negros. Esto origin\u00f3 el fin de la prosperidad y los territorios se achicaron visiblemente.<\/p>\n\n\n\n En 1850, el Reino Unido firm\u00f3 un tratado de paz con los jefes de las tribus para poner fin a la pirater\u00eda. As\u00ed se dio comienzo al protectorado militar brit\u00e1nico. Desde ese momento los emiratos pasaron a llamarse Estados de la Tregua, y fueron un protectorado del Reino Unido hasta 1971, a\u00f1o en el que seis de los reinos se independizaron formando una federaci\u00f3n: los Emiratos \u00c1rabes Unidos. Hoy son una federaci\u00f3n de siete emiratos: Abu Dabi, Dub\u00e1i, Sharjah, Ajm\u00e1n, Ras al Jaima, Umm al Qaywayn y Fujairah.<\/p>\n\n\n\n El sistema legal se basa en la constituci\u00f3n de 1971. Conservan una gran autonom\u00eda pol\u00edtica, judicial y econ\u00f3mica. Su congreso, el Consejo Federal Nacional, es un \u00f3rgano consultivo y cada emirato tiene una total independencia. El petr\u00f3leo es su principal fuente de ingresos. En Abu Dabi, se lo descubri\u00f3 en 1958 y se estima que tiene reservas para m\u00e1s de 100 a\u00f1os. En Dub\u00e1i se descubri\u00f3 en 1966. El 90% de crudo se encuentra en Abu Dabi, seguido por Dub\u00e1i. Algo tambi\u00e9n tienen Sharjab \u2013coraz\u00f3n cultural de los emiratos\u2013, y en Ras al Jaima.<\/p>\n\n\n\n Dub\u00e1i es la ciudad m\u00e1s importante de los EAU, y es considerada la \u201cNueva York del Golfo P\u00e9rsico\u201d debido a su moderna arquitectura, como es el caso del hotel Burj Al Arab, o las Islas Palm, que tuvimos la oportunidad de ver.<\/p>\n\n\n\n Dub\u00e1i fue fundada por la dinast\u00eda Al Maktoum el 9 de junio de 1833 y hoy cuenta con 3.331.000 habitantes. De ellos, el 90% son inmigrantes, en su mayor\u00eda llegados de India, Pakist\u00e1n, Bangladesh y otros pa\u00edses vecinos. Una gran parte trabaja en la construcci\u00f3n un promedio de diez a doce horas por d\u00eda. Muchos son contratados directamente por las empresas constructoras, que abundan y que mantienen un ritmo fren\u00e9tico. Por todos lados se ven estructuras de hormig\u00f3n y una inmensa cantidad de gr\u00faas. El salario de un trabajador de la construcci\u00f3n ronda los trecientos d\u00f3lares americanos por mes, monto que, pese a ser bajo, supera lo que ellos podr\u00edan ganar en su pa\u00eds, suponiendo que encontraran trabajo. Esta mano de obra vive en las afueras de Dub\u00e1i, en la pobreza, y aun as\u00ed mejor que en su tierra. La mayor\u00eda comparte habitaci\u00f3n con otras ocho personas, teniendo las cocinas, lavaderos y ba\u00f1os comunes en grandes patios; como suced\u00eda en los antiguos inquilinatos de Buenos Aires. Sin embargo, viven mejor que en su pa\u00eds de origen. En los dormitorios tienen aire acondicionado; sin \u00e9l ser\u00eda imposible descansar.<\/p>\n\n\n\n Quienes trabajan en los hoteles normalmente viven en ellos gozando de mejores condiciones y con mejores salarios, al igual que los taxistas que obtienen un promedio de mil d\u00f3lares mensuales.<\/p>\n\n\n\n En Dub\u00e1i, los emirat\u00edes supervisan sus empresas de servicios financieros, industria petrolera y construcci\u00f3n, que constituyen la mayor fuente de ingresos del pa\u00eds, a los que hoy se suma el turismo.<\/p>\n\n\n\n En 1799 Dub\u00e1i se independiz\u00f3 de Abu Dhabi. Se convirti\u00f3 en reino en 1833, cuando la dinast\u00eda Al\u2013Maktoum, originaria de Abu Dhabi, la tom\u00f3 en forma pac\u00edfica. El jeque Saeed bin Maktoum bin Hasher Al Maktoum, gobernante desde 1912 hasta su muerte en 1958, es considerado como uno de los padres de Dub\u00e1i.<\/p>\n\n\n\n La Gran Depresi\u00f3n de 1929 hizo colapsar el mercado de perlas, por lo que, buscando una alternativa, el emir de Dub\u00e1i, el ya mencionado jeque Saeed bin Maktoum, invit\u00f3 a comerciantes indios e iran\u00edes a establecerse sin pagar impuestos, logrando as\u00ed que Dub\u00e1i fuera uno de los puertos l\u00edderes del mundo en reexportaciones, siendo el puerto comercial con m\u00e1s trasiego del Golfo P\u00e9rsico desde 1900. Esto constituy\u00f3 la principal fuente de ingresos para el emirato.<\/p>\n\n\n\n A\u00fan hoy los comerciantes dubait\u00edes juegan un rol fundamental en asuntos econ\u00f3micos y en la estructura pol\u00edtica, habiendo tomado, adem\u00e1s, el rol de proveedores de servicios, planificadores urbanos, mediadores culturales y representantes de la regi\u00f3n por todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n Tras la muerte de Saeed bin Maktoum Al Maktoum en 1958, el jeque Rashid bin Saeed Al Maktoum <\/a>tom\u00f3 su lugar, siendo considerado la fuerza impulsora detr\u00e1s de la gran expansi\u00f3n de Dub\u00e1i. Falleci\u00f3 en 1990 y lo sucedi\u00f3 su hijo Mohammed bin Rashid Al Maktoum, que impuls\u00f3 a\u00fan m\u00e1s el crecimiento de Dub\u00e1i. A la fecha sigue siendo \u00e9l, quien gobierna.<\/p>\n\n\n\n Pocos a\u00f1os antes, en 1963, el dragado de la r\u00eda de Dub\u00e1i habilit\u00f3 el ingreso en su puerto de barcos de gran calado. As\u00ed refloreci\u00f3 la exportaci\u00f3n de oro, asegurando que se pudieran llevar a cabo la construcci\u00f3n de importantes obras de infraestructura.<\/p>\n\n\n\n En 1979 un acuerdo entre Abu Dhabi y Dubai decidi\u00f3 que Abu Dhabi tomara el control de los Emiratos \u00c1rabes Unidos, mientras Dub\u00e1i pudo mantener un gobierno en muchos de sus asuntos, principalmente aquellos que tuvieran que ver con el comercio. El descubrimiento de petr\u00f3leo en 1966 hab\u00eda cambiado su historia.<\/p>\n\n\n\n Luego del primer env\u00edo en 1969, el futuro de Dub\u00e1i como estado aut\u00f3nomo estuvo asegurado, as\u00ed como su capacidad para dictar las pol\u00edticas de los EAU m\u00e1s tarde.<\/p>\n\n\n\n Como ya dijimos, en 1971 Gran Breta\u00f1a se retir\u00f3 finalmente del Golfo P\u00e9rsico. En las negociaciones para constituir los Emiratos \u00c1rabes Unidos, Dub\u00e1i y Abu\u2013Dhabi, se aseguraron el control del pa\u00eds (EAU). En 1973 introdujeron el dirham, la moneda de los emiratos. Abu Dhabi y Dub\u00e1i son los \u00fanicos que tienen poder de veto en asuntos de importancia nacional, mientras que los otros emiratos s\u00f3lo tienen voto.<\/p>\n\n\n\n Cuando el suministro mundial de petr\u00f3leo se termine, o deje de ser necesario, Dub\u00e1i sobrevivir\u00e1 gracias a la expansi\u00f3n comercial que mantiene desde hace siglos. Su comercio con Ir\u00e1n es similar al que tiene Hong Kong con la Rep\u00fablica Popular China.<\/p>\n\n\n\n Se prev\u00e9 que el suministro de yacimientos petrol\u00edferos se terminar\u00e1 hacia finales de 2029. Sin embargo, la industria del turismo, y otras, proporcionar\u00e1n los ingresos necesarios para mantener su expansi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Las mujeres son consideradas ciudadanas de segunda clase en una sociedad dominada por hombres, sin perspectivas de ocupaci\u00f3n laboral o mayor posici\u00f3n social.<\/p>\n\n\n\n Hasta aqu\u00ed un poco de historia para poder comprender un mundo tan alejado de mis conocimientos.<\/p>\n\n\n\n Pr\u00edncipe Hamdam bin Mohammed al Maktoun, conocido como Fazza, seud\u00f3nimo con el que suele firmar su poes\u00eda, es hijo del emir Mohammed bin Rashid Al Maktoum y de la primera esposa, la bella Hind Bint Maktum Bin Juma Al Maktum, de origen liban\u00e9s. Ya ha sido designado por su padre para sucederle. Recordemos que entre los \u00e1rabes hay muchos poetas, como Khalil Gibram Khalil, nacido en Besharre, L\u00edbano, el 6 de enero de 1883. <\/p>\n\n\n\n El Jeque Muhammad ibn Rashid Al Maktoum, naci\u00f3 el 15 de julio de 1949 en Ala Shindagha, Dub\u00e1i, ciudad que hoy cuenta con un moderno museo donde se puede conocer la historia del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n Mohammed comenz\u00f3 su mandato el 5 de enero de 2006.<\/p>\n\n\n\n Algunas de las frases del Jeque Muhammad ibn Rashid Al Maktoum, que despert\u00f3 mi admiraci\u00f3n por su gran personalidad, su visi\u00f3n de futuro y la concreci\u00f3n de sus anhelos:<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n LLEGADA A DUB\u00c1I<\/strong><\/p>\n\n\n\n Regresemos al momento de nuestro arribo. El aeropuerto se encuentra en el distrito de Al Garhoud, a cuatro kil\u00f3metros al sureste de Dub\u00e1i.<\/p>\n\n\n\n Desde el aeropuerto se llega a la ciudad, distante casi veintis\u00e9is kil\u00f3metros, a trav\u00e9s de la carretera E11, tambi\u00e9n conocida como autopista Sheik Mohamed Bin Zayed (emir de Abu Dabi y anfitri\u00f3n del rey Juan Carlos de Espa\u00f1a). Esta carretera nace en Al Silah, en el emirato de Abu Dabi, y termina en la frontera con Om\u00e1n del emirato de Ras al Khaimah. Se comenz\u00f3 a construir en 1971 y se concluy\u00f3 nueve a\u00f1os m\u00e1s tarde. Saliendo de la ciudad, se ampl\u00eda hasta ocho carriles en cada direcci\u00f3n a lo largo de cincuenta y cinco kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n En su recorrido recibe distintos nombres.<\/p>\n\n\n\n Transcurre paralela al Golfo P\u00e9rsico y es una de las calles m\u00e1s bellas de Dub\u00e1i. Partiendo desde el aeropuerto hacia la ciudad vimos, a ambos lados del camino, modernos rascacielos, edificios lujosos e iluminados: una explosi\u00f3n de color en la que predomina el azul. A esto sigui\u00f3 una sucesi\u00f3n de comercios de venta de muebles y elementos para la decoraci\u00f3n; m\u00e1s adelante fueron apareciendo los edificios emblem\u00e1ticos de Dub\u00e1i, como las Emirates Towers, el World Trade Center y el Burj Khalifa \u2013el rascacielos m\u00e1s alto del mundo\u2013. Su recorrido, cuando la noche estaba instalada y las luces iluminaban los distintos edificios, nos permiti\u00f3 disfrutar la belleza de su moderna arquitectura.<\/p>\n\n\n\n Paralelo a la costa corre el Metro de Dub\u00e1i, una red totalmente automatizada (sin conductor). Cuenta con dos l\u00edneas cuyo funcionamiento es subterr\u00e1neo en el centro de la ciudad y en viaductos elevados en otras zonas. Esto agrega, si fuera posible, una nota m\u00e1s de modernidad al recorrido.<\/p>\n\n\n\n Llegamos al hotel Marriott Al Barsha, situado en plena ciudad. Hab\u00edan pasado las doce de una noche c\u00e1lida.<\/p>\n\n\n\n Nos separamos en dos habitaciones, siendo mi compa\u00f1era Asun, quedando Maricarmen y Maril\u00f3 en otra.<\/p>\n\n\n\n Ya era 10 de mayo. Ese d\u00eda comenzar\u00eda nuestra aventura.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n D\u00cdA 10 DE MAYO<\/strong><\/p>\n\n\n\n A las diez de la ma\u00f1ana, conocimos a nuestro gu\u00eda de habla espa\u00f1ola, el joven Junaid, de veintiocho a\u00f1os, rostro de bellas facciones y hablar pausado y dulce. Y a nuestro chofer, amable y siempre elegante Kishore, de alrededor de cuarenta a\u00f1os. Ambos indios luc\u00edan una hermosa y permanente sonrisa en sus rostros morenos.<\/p>\n\n\n\n Durante m\u00e1s de dos horas estuvimos transitando la ciudad.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n DUB\u00c1I PALM ISLAND <\/strong><\/p>\n\n\n\n Una de las bellas sorpresas que tuvimos esa ma\u00f1ana fue conocer Palm Jumeirah, isla artificial con forma de palma datilera, que identifica al emirato.<\/p>\n\n\n\n Para poder ilustrar lo dicho, tom\u00e9 prestada esta foto de internet.<\/p>\n\n\n\n Palm Jumeirah es la m\u00e1s peque\u00f1a de este conjunto de tres islas artificiales \u2013las m\u00e1s grandes creadas por el hombre\u2013, y se encuentra ubicada sobre el \u00e1rea costera de Jumeirah, en Dub\u00e1i. Est\u00e1 formada por un tronco, de m\u00e1s de dos kil\u00f3metros de largo, una corona con diecisiete frondas (o ramas) y el Crescent, o isla circundante que act\u00faa como rompeolas.<\/p>\n\n\n\n Palm Jumeirah es principalmente un \u00e1rea residencial, donde la belleza y la tranquilidad ayudan al ocio y al relax. Cuenta con playas, puertos deportivos restaurantes, cafeter\u00edas y comercios.<\/p>\n\n\n\n Las diecisiete frondas est\u00e1n distribuidas en ocho a cada lado del eje central. En ellas se encuentran peque\u00f1as residencias con piscinas y playas privadas.<\/p>\n\n\n\n En la parte superior, la \u00faltima fronda, conecta el conjunto con Crescent Rd, The Palm Jumeirah, lugar donde se ubican hoteles de renombre internacional.<\/p>\n\n\n\n Visitamos dos de ellos, el Hotel Jumeirah Zabeel Saray Hotel, con decoraci\u00f3n otomana, y el Hotel Atlantis, para\u00edso de entretenimiento para todas las edades. Ambos tienen playa privada y vistas al Golfo P\u00e9rsico. Tambi\u00e9n cuentan con un centro tur\u00edstico con animales marinos.<\/p>\n\n\n\n Un monorriel de m\u00e1s de cinco kil\u00f3metros conecta la isla artificial de Palm Jumeirah con el continente. Est\u00e1 proyectada una nueva extensi\u00f3n que unir\u00e1 este monorriel con el metro.<\/p>\n\n\n\n HOTEL ATLANTIS<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n El Jeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum posee dos islas artificiales privadas, una de ellas es Dubawi. <\/p>\n\n\n\n Me hizo recordar a Onassis y su isla Skorpios. \u00bfPor qu\u00e9 no? Pero estoy segura de que aquella no ser\u00eda tan fastuosa como esta.<\/p>\n\n\n\n Pero esto no es todo: se est\u00e1n construyendo Las Islas The World (el mundo), un archipi\u00e9lago formado por doscientos sesenta islas agrupadas con forma de mapamundi, que representan los continentes, ubicado en Dub\u00e1i a lo largo de doscientos treinta y dos kil\u00f3metros de costa.<\/p>\n\n\n\n El paseo continu\u00f3 y pudimos visitar el mercado del oro, que al que regresar\u00edamos m\u00e1s adelante.<\/p>\n\n\n\n Antes de regresar al hotel pasamos por la mezquita y centro Al Farooq Omar bin Al Khattab, en el barrio residencial de Al Safa en Dubai. Un barrio en el que se puede caminar y vivir; un barrio amable y habitable.<\/p>\n\n\n\n El edificio formado por la mezquita y el centro cultural fue construido para que aquellos, que no son musulmanes, puedan descubrir la fe isl\u00e1mica, rezar o simplemente admirar la belleza de su interior. Es un remanso de paz y armon\u00eda, un centro religioso y cultural en pleno barrio Al Safa.<\/p>\n\n\n\n Inspirada en la Mezquita Azul de Estambul, su dise\u00f1o guarda el estilo otomano con inspiraci\u00f3n andaluza. Su altura es de treinta metros y es una de las m\u00e1s grandes de los EAU, con una capacidad para dos mil fieles.<\/p>\n\n\n\n Recordemos que hombres y mujeres van separados, los primeros deben descalzarse y las segundas cubrirse casi totalmente, menos cara, manos y pies.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Ya era mediod\u00eda y regresamos al hotel. Ten\u00edamos pensi\u00f3n completa y esta ser\u00eda nuestra primera comida, que fue larga y trabajosa\u2026, pero que no dej\u00f3 de ser divertida. Los primeros platos nos los sirvieron a Maricarmen y a m\u00ed, mientras Asun y Maril\u00f3 quedaron a la espera\u2026 que se hizo eterna. Nosotras aguard\u00e1bamos a que ellas fueran servidas.<\/p>\n\n\n\n En un momento dado, solicitamos a los camareros que se dieran prisa, pues la hora pasaba y la nada llegaba. De pronto tuvimos frente a nosotras los cuatro primeros y los cuatro segundos platos que llenaron toda la mesa. Para aumentar la confusi\u00f3n, Asun y Maril\u00f3 comenzaron a intercambiar bocados de plato a plato en una mesa en la que casi no cab\u00edan las copas. Los cubiertos iban de un lado a otro mientras comentaban a d\u00fao qu\u00e9 se estaban sirviendo. Todo estall\u00f3 en una carcajada cuando la espa\u00f1ol\u00edsima Maricarmen peg\u00f3 el grito de: \u201c\u00a1Menudo foll\u00f3n hab\u00e9is armado vosotras con la comida!\u201d.<\/p>\n\n\n\n Con el correr de los d\u00edas, los camareros comenzaron a conocer nuestro ritmo hasta que, finalmente, la \u00faltima cena fue servida casi con los intervalos correspondientes.<\/p>\n\n\n\n De todos modos, a la hora convenida est\u00e1bamos listas para salir a pasear para conocer el barrio Al Souk Al Kabir, en el elegante distrito hist\u00f3rico de Al Fahidi. En \u00e9l hay galer\u00edas de arte, restaurantes con terrazas, casas de t\u00e9 con patio y casas de piedra, tradicionales. Tambi\u00e9n el Zoco de las telas, del oro y de las especias, donde nos convidaron con una deliciosa infusi\u00f3n de la cual compr\u00e9 unos gramos. Luego de varios intentos logr\u00e9 preparar, en mi casa, algo bastante similar a aquello que nos convidaron. <\/p>\n\n\n\n Casa t\u00edpica del barrio. Se pueden ver los retratos del presidente y del vicepresidente de Emiratos \u00c1rabes Unidos, Mohamed bin Zayed Al Nahayan y Mohammed bin Rashid Al Maktoum, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Completada esta visita nos dirigimos al Zoco. Para esto cruzamos en una lancha de una a otra orilla, al igual que los obreros que regresaban a sus hogares. Record\u00e9 en Estambul el regreso de los hombres a sus casas. Sub\u00edan a una lancha \u2013que les serv\u00eda de puente\u2013, para llegar a otra que ser\u00eda su transporte. En la lancha\u2013puente se asaba el pescado. Un aroma delicioso llenaba el espacio. Ellos compraban un pan con pescado y se lo iban comiendo durante el trayecto. El deseo de imitarlos me dur\u00f3 hasta que regres\u00e9 a mi hogar y pude, finalmente, \u00a1comer pan con pescado!<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Observando las llamativas vidrieras del oro. Ac\u00e1 nos apuntamos todas, pero no nos gust\u00f3 el color, demasiado amarillo, por no hablar de los dise\u00f1os extravagantes.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Una vez terminado el recorrido del mercado regresamos por otra v\u00eda, esta vez terrestre. El destino era la emblem\u00e1tica Burj (Torre) Khalifa. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Burj Khalifa a la distancia. En primer plano se distingue el metro de Dub\u00e1i<\/p>\n\n\n\n Burj Khalifa es, hasta la fecha, la estructura m\u00e1s alta del mundo. Construida entre los a\u00f1os 2004 y 2010, es una torre de ochocientos treinta metros de altura. Est\u00e1 situada en Downtown Dub\u00e1i, junto a la avenida Jeque Zayed,que atraviesa la ciudad. Fue nombrada as\u00ed en recuerdo al Jeque y presidente de los Emiratos \u00c1rabes Unidos, Jalifa bin Zayed Al Nahayan, nacido en 1948 y fallecido en 2022.<\/p>\n\n\n\n Entre la planta diecinueve y la planta ciento ocho de Burj Khalifa, se encuentra el sector residencial. Esos pisos pueden costar entre dos a seis millones de d\u00f3lares. Solo aptos para magnates.<\/p>\n\n\n\n Su dise\u00f1ador y creador fue Adrian Smith, premiado arquitecto nacido en Chicago el 19 de agosto de 1944. Gran parte de la construcci\u00f3n fue financiada por la familia del emir Mohamed bin Rashid Al Makotum.<\/p>\n\n\n\n Viajando en modernos ascensores que se desplazan a una velocidad de diez metros por segundo, nos tom\u00f3 poco m\u00e1s de un minuto llegar al nivel ciento veintiocho, desde donde pudimos admirar la ciudad de Dub\u00e1i.<\/p>\n\n\n\n Desde Burj Khalifa se puede observar un lujoso hotel en el que sus dos torres est\u00e1n unidas por un puente en el que se destaca una piscina.<\/p>\n\n\n\n A los pies de Burj Khalifa, la fuente de Dub\u00e1i dibuja diariamente, coreograf\u00edas de chorros y luces al ritmo de una m\u00fasica internacionalmente conocida, como El Guardaespaldas, cantada por Whitney Houston, que hizo aflorar l\u00e1grimas en los ojos de Asun.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Luego de este largo d\u00eda de paseo por un lugar sorprendente, que finaliz\u00f3 con buena m\u00fasica mientras las aguas danzaban, regresamos al hotel para una deliciosa cena compuesta por platos internacionales bien presentados. Pese a que el alcohol est\u00e1 permitido en los hoteles, siempre bebimos agua.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n DIA 11 DE MAYO<\/strong><\/p>\n\n\n\n Luego de desayunar nos dirigimos al Dub\u00e1i Frame, que se podr\u00eda traducir como el Marco de Dub\u00e1i. <\/p>\n\n\n\n Sus ciento cincuenta metros de altura buscan complementar el paisaje urbano con un observatorio que ofrece vistas despejadas de la \u201cVieja Dub\u00e1i\u201d, en el norte, y de la \u201cNueva Dub\u00e1i\u201d, en el sur.<\/p>\n\n\n\n Dub\u00e1i Frame es un proyecto del arquitecto mexicano Fernando Donis, ganador de un concurso de dise\u00f1o organizado por el Gobierno de Dub\u00e1i. Alega Donis que le robaron la propiedad intelectual y se le neg\u00f3 el cr\u00e9dito por el dise\u00f1o, ya que el contrato que le ofrecieron era inaceptable. Sin embargo, \u00e9l siempre ser\u00e1 su dise\u00f1ador.<\/p>\n\n\n\n Fernando Donis pens\u00f3 que, siendo Dub\u00e1i una ciudad llena de emblemas, una alternativa era dise\u00f1ar un edificio que los enmarcara, y no un edificio emblem\u00e1tico m\u00e1s. As\u00ed construy\u00f3 un vac\u00edo de ciento cincuenta metros de altura formado por dos torres paralelas unidas por una plataforma de ciento cinco metros. Esta plataforma tiene un piso transparente a trav\u00e9s del cual se puede observar la ciudad. De esta manera Dub\u00e1i Frame enmarca el pasado, el presente y el futuro de la urbe. Su construcci\u00f3n se inici\u00f3 en 2013 y se inaugur\u00f3 cinco a\u00f1os m\u00e1s tarde. Est\u00e1 realizado en vidrio, acero, aluminio y concreto. El edificio\u2013marco est\u00e1 rodeado de jardines.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Se ingresa a Dub\u00e1i Frame a trav\u00e9s de su pasado, recreado con gran ingenio. La ilusi\u00f3n nos hace recorrer una calle de barrio, como Al Souk Al Kabir, y entrever por las ventanas qu\u00e9 sucede en el interior de talleres y viviendas. Un v\u00eddeo que se reproduce tras las rejas simuladas produce la sensaci\u00f3n de estar en aquellos tiempos. Las calles que lo recorren se confunden con las fotos en perspectiva del barrio.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\nThe word impossible is not in the leaders\u2019 dictionaries. No matter how big is the challenges; strong faith, determination and resolve will overcome them. L<\/em>a palabra imposible no est\u00e1 en los diccionarios de los l\u00edderes. No importa cu\u00e1n grandes sean los desaf\u00edos; la fe fuerte, la determinaci\u00f3n y la resoluci\u00f3n los superar\u00e1n.<\/em><\/pre>\n\n\n\n
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